Der Begriff Druckausgleich bezeichnet in der Luftfahrt den Prozess, bei dem der Luftdruck in der Kabine eines Flugzeugs auf einem sicheren und komfortablen Niveau gehalten wird, während das Flugzeug in größere Höhen aufsteigt oder sinkt. Da der atmosphärische Luftdruck mit zunehmender Höhe abnimmt, wäre es für die Passagiere und Besatzung auf Reiseflughöhe ohne Druckausgleich nicht möglich, ausreichend Sauerstoff zu atmen. Moderne Verkehrsflugzeuge sind deshalb mit Druckkabinen ausgestattet, die den Innenraum mit einem höheren Luftdruck versorgen, als er außen in großer Höhe herrscht. Dieser kontrollierte Kabinendruck wird durch Klimaanlagen und spezielle Kompressionssysteme erreicht, die Luft von den Triebwerken abzweigen und in die Kabine leiten. Der Druck in der Kabine wird normalerweise auf einen Wert gehalten, der in etwa dem Luftdruck in 2.400 bis 3.000 Metern Höhe entspricht, auch wenn das Flugzeug tatsächlich in 10.000 bis 12.000 Meter Höhe fliegt. Der Druckausgleichprozess ist automatisch und wird kontinuierlich vom Bordcomputer überwacht. Ein Druckabfall, beispielsweise durch eine Undichtigkeit oder ein technisches Problem, kann schwerwiegende Folgen haben und erfordert in solchen Fällen, dass das Flugzeug auf eine niedrigere Höhe sinkt, wo der natürliche Luftdruck ausreichend ist.
Druckausgleich
