Der Begriff „Climb“ bezeichnet in der Luftfahrt den Steigflug eines Flugzeugs, also die Phase, in der es nach dem Start Höhe gewinnt. Dieser Vorgang ist notwendig, um die optimale Reiseflughöhe zu erreichen, die je nach Flugzeugtyp und Flugzielen variieren kann. Während des Climb muss das Flugzeug kontinuierlich gegen die Schwerkraft steigen, was zusätzliche Energie erfordert. Der Steigflug wird durch den Piloten oder das automatische Flugsteuerungssystem kontrolliert, wobei Faktoren wie Geschwindigkeit, Neigungswinkel und Triebwerksleistung berücksichtigt werden müssen. Üblicherweise wird der Climb in mehreren Stufen unterteilt: der Initial Climb unmittelbar nach dem Start, gefolgt vom Continuous oder Sustained Climb in höherer Höhe. Ein zu steiler Steigwinkel kann zu einem sogenannten Stall führen, bei dem das Flugzeug an Auftrieb verliert. Im kommerziellen Flugverkehr wird der Climb oft in einem sanften Winkel durchgeführt, um den Komfort für die Passagiere zu gewährleisten und den Treibstoffverbrauch zu optimieren. Moderne Flugzeuge sind so konstruiert, dass sie eine möglichst effiziente Steigleistung bei verschiedenen Beladungs- und Wetterbedingungen erzielen. Die Steigfähigkeit eines Flugzeugs wird durch bestimmte Kenngrößen wie die Rate of Climb (Steigrate) in Fuß pro Minute oder Meter pro Sekunde ausgedrückt. Die genaue Steigrate hängt von der Leistung der Triebwerke, dem aerodynamischen Profil und den atmosphärischen Bedingungen ab.
Climb
